சோலார் தெரு விளக்குகளின் வடிவமைப்பு விவரங்கள் என்ன?

சோலார் தெரு விளக்குகள் மிகவும் பிரபலமாக இருப்பதற்கு காரணம், விளக்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றல் சூரிய சக்தியில் இருந்து வருகிறது, சோலார் விளக்குகள் பூஜ்ஜிய மின் கட்டணம் என்ற அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளன. வடிவமைப்பு விவரங்கள் என்னசூரிய தெரு விளக்குகள்? பின்வருவது இந்த அம்சத்திற்கான அறிமுகமாகும்.

சோலார் தெரு விளக்கின் வடிவமைப்பு விவரங்கள்:

1) சாய்வு வடிவமைப்பு

ஒரு வருடத்தில் சூரிய மின்கல தொகுதிகள் முடிந்தவரை சூரிய கதிர்வீச்சைப் பெறுவதற்கு, சூரிய மின்கல தொகுதிகளுக்கான உகந்த சாய்வு கோணத்தை நாம் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.

சூரிய மின்கல தொகுதிகளின் உகந்த சாய்வு பற்றிய விவாதம் வெவ்வேறு பகுதிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

2) காற்று எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு

சோலார் தெரு விளக்கு அமைப்பில், காற்றை எதிர்க்கும் வடிவமைப்பு கட்டமைப்பில் மிக முக்கியமான பிரச்சினைகளில் ஒன்றாகும். காற்று-எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு முக்கியமாக இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒன்று பேட்டரி தொகுதி அடைப்புக்குறியின் காற்று-எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு, மற்றொன்று விளக்கு கம்பத்தின் காற்று-எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு.

(1) சூரிய மின்கல தொகுதி அடைப்புக்குறியின் காற்று எதிர்ப்பு வடிவமைப்பு

பேட்டரி தொகுதியின் தொழில்நுட்ப அளவுரு தரவுகளின்படிஉற்பத்தியாளர், சூரிய மின்கல தொகுதி தாங்கக்கூடிய மேல்காற்றின் அழுத்தம் 2700Pa ஆகும். பிசுபிசுப்பு அல்லாத ஹைட்ரோடைனமிக்ஸின் படி, காற்றின் எதிர்ப்பு குணகம் 27m/s ஆக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் (அளவு 10 சூறாவளிக்கு சமம்), பேட்டரி தொகுதியால் ஏற்படும் காற்றழுத்தம் 365Pa மட்டுமே. எனவே, தொகுதியானது 27மீ/வி காற்றின் வேகத்தை சேதமின்றி முழுமையாக தாங்கும். எனவே, வடிவமைப்பில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய திறவுகோல் பேட்டரி தொகுதி அடைப்புக்குறி மற்றும் விளக்கு கம்பத்திற்கு இடையேயான இணைப்பு ஆகும்.

பொது தெரு விளக்கு அமைப்பின் வடிவமைப்பில், பேட்டரி தொகுதி அடைப்புக்குறி மற்றும் விளக்கு கம்பம் இடையே உள்ள இணைப்பு, போல்ட் கம்பம் மூலம் சரி செய்யப்பட்டு இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

(2) காற்று எதிர்ப்பு வடிவமைப்புதெரு விளக்கு கம்பம்

தெரு விளக்குகளின் அளவுருக்கள் பின்வருமாறு:

பேட்டரி பேனல் சாய்வு A=15o விளக்கு கம்பம் உயரம்=6மீ

விளக்குக் கம்பத்தின் கீழே உள்ள வெல்ட் அகலத்தை வடிவமைத்துத் தேர்ந்தெடுக்கவும் δ = 3.75 மிமீ லைட் கம்பத்தின் கீழ் வெளிப்புற விட்டம் = 132 மிமீ

வெல்டின் மேற்பரப்பு விளக்கு துருவத்தின் சேதமடைந்த மேற்பரப்பு ஆகும். விளக்குக் கம்பத்தின் தோல்விப் பரப்பில் உள்ள W இன் எதிர்ப்புத் தருணத்தின் கணக்கீட்டுப் புள்ளி P இலிருந்து விளக்குக் கம்பத்தில் உள்ள பேட்டரி பேனல் ஆக்ஷன் லோட் F இன் செயல் வரிக்கான தூரம்

PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m。 எனவே, விளக்குக் கம்பத்தின் தோல்வி மேற்பரப்பில் காற்று சுமையின் செயல் தருணம் M=F × 1.845。.

27m/s என்ற வடிவமைப்பின்படி அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய காற்றின் வேகம் 30W இரட்டை-தலை சோலார் தெரு விளக்கு பேனலின் அடிப்படை சுமை 480N ஆகும். 1.3 பாதுகாப்பு காரணியைக் கருத்தில் கொண்டு, F=1.3 × 480 =624N.

எனவே, M=F × 1.545 = 949 × 1.545 = 1466N.m。

கணித வழித்தோன்றலின் படி, டொராய்டல் தோல்வி மேற்பரப்பின் எதிர்ப்புத் தருணம் W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。

மேலே உள்ள சூத்திரத்தில், r என்பது வளையத்தின் உள் விட்டம், δ என்பது வளையத்தின் அகலம்.

தோல்வி மேற்பரப்பின் எதிர்ப்புத் தருணம் W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3)

=π × （3 × எண்ணூற்று நாற்பத்தி இரண்டு × 4+3 × எண்பத்து நான்கு × 42+43）= 88768mm3

=88.768 × 10−6 மீ3

தோல்வி மேற்பரப்பில் காற்று சுமையின் செயல் தருணத்தால் ஏற்படும் அழுத்தம்=M/W

= 1466/(88.768 × 10－6） =16.5 × 106pa =16.5 Mpa<<215Mpa

எங்கே, 215 Mpa என்பது Q235 ஸ்டீலின் வளைக்கும் வலிமை.

அடித்தளத்தை ஊற்றுவது சாலை விளக்குகளுக்கான கட்டுமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க வேண்டும். ஒரு சிறிய அடித்தளத்தை உருவாக்க மூலைகளை வெட்டி பொருட்களை வெட்ட வேண்டாம், அல்லது தெரு விளக்கின் ஈர்ப்பு மையம் நிலையற்றதாக இருக்கும், மேலும் அதைக் கொட்டுவது மற்றும் பாதுகாப்பு விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவது எளிது.

சூரிய ஆதரவின் சாய்வு கோணம் மிகவும் பெரியதாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், அது காற்றின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும். காற்றின் எதிர்ப்பையும் சூரிய ஒளியின் மாற்று விகிதத்தையும் பாதிக்காமல் ஒரு நியாயமான கோணம் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

எனவே, விளக்குக் கம்பத்தின் விட்டம் மற்றும் தடிமன் மற்றும் பற்றவைப்பு வடிவமைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை, மற்றும் அடித்தளக் கட்டுமானம் சரியாக இருக்கும் வரை, சோலார் தொகுதி சாய்வு நியாயமானது, விளக்குக் கம்பத்தின் காற்று எதிர்ப்பு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.