இரட்டைக் கை தெருவிளக்குக் கம்பம் நிறுவுவதற்கான நிலையான இடைவெளி

இரட்டைக் கை தெருவிளக்கு கம்பங்கள்சாலைத் தரம், கம்ப அளவுருக்கள், தளவமைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, சாலை மேற்பரப்பில் சீரான ஒளியூட்டத்தையும் பார்வைப் புலப்படாத இடங்கள் இல்லாததையும் உறுதிசெய்யும் வகையில், நிறுவல் இடைவெளியானது 'நகர்ப்புற சாலை விளக்கு வடிவமைப்புத் தரநிலை' (CJJ 45-2015)-க்குக் கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும். தியான்சியாங் தெருவிளக்குக் கம்பத் தொழிற்சாலையின் 4 அடிப்படை விவரக்குறிப்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

I. அடிப்படை விகிதத்தின் அடிப்படையிலான இடைவெளி விவரக்குறிப்புகள்

1. உயரம்-கம்ப விகிதக் கொள்கையைக் கடைப்பிடிக்கவும்:

இரட்டைக் கை தெருவிளக்குக் கம்பங்களில், கம்பங்களுக்கு இடையிலான இடைவெளிக்கும் கம்ப உயரத்திற்கும் உள்ள விகிதம் 3.5:1 முதல் 4.5:1 வரை பராமரிக்கப்பட வேண்டும். இந்த விகிதத்தை மீற அனுமதிக்கப்படாது.

2. தரநிலை அளவுருக்கள்:

கிராமப்புற மற்றும் நகராட்சி கிளைச் சாலைகளின் 6-8 மீட்டர் உயரக் கம்பங்களுக்கு, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இடைவெளி 20-25 மீட்டர் ஆகும்; நகர்ப்புற பிரதான சாலைகளின் 9-12 மீட்டர் உயரக் கம்பங்களுக்கு, நிர்ணயிக்கப்பட்ட இடைவெளி 25-30 மீட்டர் ஆகும், அதிகபட்சம் 30 மீட்டர்.

3. ஆற்றல் தகவமைப்பு சரிசெய்தல்:

ஒளி மூலத்தின் சக்தி அதிகமாக இருக்கும் பட்சத்தில், இடைவெளியைத் தகுந்தவாறு அகலப்படுத்தலாம்; சக்தி போதுமானதாக இல்லாத பட்சத்தில், போதிய வெளிச்சம் இல்லாததைத் தவிர்க்க, இடைவெளியைக் குறைக்க வேண்டும்.

II. வெவ்வேறு தளவமைப்பு நுட்பங்களுக்கான இடைவெளி அளவுகோல்கள்

சமச்சீரான இருபக்க வடிவமைப்பு:

பல வழித்தடங்களைக் கொண்ட இருவழி பிரதான சாலைகளுக்கு ஏற்றது. இரட்டைக் கை சாலை விளக்குக் கம்பங்கள் 28-30 மீ சீரான இடைவெளியில் சமச்சீராகப் பொருத்தப்படுவதால், ஒளியூட்டத்தில் அதிக சீரான தன்மை ஏற்படுகிறது.

இருபக்க மாற்று தளவமைப்பு:

அகலமான நகர வீதிகளுக்காக, இரட்டைக் கை சாலை விளக்குக் கம்பங்கள், சாலை மேற்பரப்பில் கரும்புள்ளிகள் ஏற்படாத வகையில், ஒன்றுவிட்டு ஒன்றாக 30-45 மீட்டர் இடைவெளியில் அமைக்கப்படுகின்றன.

ஒற்றைப் பக்க இரட்டைக் கை அமைப்பு:

குறுகிய சாலைகளுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. இடைவெளி 20-25 மீட்டராக மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; ஒரு பக்கம் முழுமையாக ஒளியூட்டப்படவில்லை.

III. சாலை சாய்வு இடைவெளி தேவைகள்

நகர்ப்புறங்களில் உள்ள பிரதான சாலைகள்:

அதிவேகப் போக்குவரத்தில், இரவில் ஓட்டுநர்களுக்குத் தொடர்ச்சியான பார்வையை அளிப்பதற்காக, 25 முதல் 30 மீட்டர் வரையிலான சீரான இடைவெளி விரும்பத்தக்கது.

இரண்டாம் நிலைச் சாலைகள் மற்றும் பூங்காச் சாலைகள்:

ஒளி விளைவு மற்றும் சிக்கனம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உகந்த சமநிலையைப் பெறுவதற்கு, 22-28 மீட்டர் இடைவெளி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் நடைபாதைகள்:

சாதாரண சாலை நிலைமைகள் மற்றும் குறைந்த வாகன வேகத்தின் போது, ​​அடிப்படை விளக்குத் தேவைகளுக்கு 20-25 மீட்டர் இடைவெளி போதுமானது.

சந்திப்புகள், வளைவுகள் மற்றும் சரிவுகள்:

முக்கியமான பகுதிகளில் ஒளியமைப்பை மேம்படுத்த, இடைவெளியை 10-20% குறைக்கவும்.

IV. சிறப்பு சுற்றுச்சூழல் மாற்றியமைத்தல் தரநிலைகள்

அடர்ந்த பசுமைப் பகுதிகளில், மரங்கள் ஒளியை எளிதில் மறைத்துவிடும். எனவே, அந்த ஒளி இழப்பை ஈடுசெய்ய, இரட்டைக் கை சாலை விளக்குக் கம்பங்களுக்கு இடையேயான இடைவெளியை உரிய முறையில் குறைக்கலாம். மழை, பனிமூட்டம் அல்லது காற்று வீசி, பார்வைத் தெளிவு குறைந்தால், சாலையில் பார்வைத் தெளிவை மேம்படுத்த, இடைவெளி 10% குறைக்கப்பட வேண்டும். சந்திப்புகள், பேருந்து நிறுத்தங்கள், பள்ளி நுழைவாயில்கள் மற்றும் பிற நெரிசலான இடங்களில் அதிக விளக்குகளை அமைத்து, பார்வைப் புலப்படாத இடங்களைத் தவிர்க்கவும் போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் விளக்குகளுக்கு இடையேயான தூரத்தைக் குறைக்கவும்.

தெருவிளக்கு கம்ப தொழிற்சாலைதியான்சியாங்கின் இரட்டைக் கை தெருவிளக்குக் கம்பங்கள், அரிப்பு, துரு மற்றும் புயல் எதிர்ப்பிற்காக முழுவதுமாக ஹாட்-டிப் கால்வனைசிங் செய்யப்பட்டு, உயர்தர Q235 எஃகால் செய்யப்பட்டுள்ளன. இதில் இரட்டை உயர் மற்றும் தாழ் ஒளிக் கைகளைப் பொருத்த முடியும், இது நகராட்சி பிரதான சாலைகள், கிராமப்புற சாலைகள் மற்றும் பூங்கா சாலைகளுக்கு ஏற்றது. கம்பத்தின் உடல் வளைக்கப்பட்டு, மெருகூட்டப்பட்டு, நிலைமின் தூள் பூசப்பட்டுள்ளது. இதன் அளவுகள் 6 முதல் 12 மீட்டர் வரை இருக்கும், மேலும் வழக்கத்திற்கு மாறான தனிப்பயனாக்கமும் கிடைக்கிறது. மெயின் பவர் மற்றும் சூரிய ஒளி அமைப்புகளுடன் கிடைக்கிறது. நிலையான நிறுவல் மற்றும் நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டது.